Все категории >
+
  • 3(1699577982444).png
  • 4(1699577982410).png
  • 5(1699577982679).png
  • 6(1699577982584).png

225 Полностью регулируемый заднего амортизатор

Традиционные современные амортизаторы представляют собой чувствительные к скорости гидравлические демпфирующие устройства, что означает, что чем быстрее движется подвеска, тем больше сопротивления будет обеспечивать амортизатор. Благодаря этому свойству амортизатор может регулироваться в соответствии с дорожными условиями.

Классификация:

Подробная информация

225
Полностью регулируемый задний амортизатор
Применимые модели: KTM2023 после вычитания
Восстановление, демпфирование сжатия Многосегментная регулируемая
Пружинная пружина с предварительным давлением
Общая длина амортизатора 455mm, ход 136mm
Верхний монтажный диаметр отверстия 10 мм, ширина 24 мм
Нижний монтажный диаметр отверстия 10 мм, ширина 30,6 мм

Амортизаторы и амортизаторы в основном используются для подавления вибрации отскока пружины после амортизации и удара от дороги. При проходе по неровному тротуару, хотя амортизирующая пружина может фильтровать вибрацию дорожного покрытия, сама пружина будет двигаться возвратно-возвратно-возвратно, и амортизатор используется для подавления этого пружинного биения. Роль заднего амортизатора. Постамортизатор используется для поддержки веса рамы, уменьшения вибрации и воздействия неровных дорог на мотоцикл, а также для быстрого ослабления вибрации, повышения комфорта езды, снижения динамического напряжения каждой части кузова автомобиля и продления Срок службы автомобиля.

Другие продукты

Мне нужно проконсультироваться.

Представление