Все категории >
+
  • 2_副本(1700103238547).png
  • 1_副本.png
  • 4_副本(1700103238557).png
  • 5_副本(1700103238717).png

157. Пулек К01 после сборки 450

Подавить биение транспортного средства, улучшить заземление шины на земле и обеспечить безопасность транспортного средства.

Классификация:

Подробная информация

MNT-157
Нерегулируемый заднего амортизатор
Применимые модели: после гепарда минус
Пружинная пружина с предварительным давлением
Общая длина амортизатора 450 мм, ход 86 мм
Верхний монтажный диаметр отверстия 10 мм, ширина 20 мм
Нижний монтажный диаметр отверстия 10 мм, ширина 23 мм
Диаметр стержня поршня 16 мм

1. Поддержите корпус.
2. Передайте различные обратные силы дороги на корпус.
3. Уменьшить удар кузова и ослабить вибрацию кузова.
4. Подавить биение транспортного средства, улучшить заземление шин на земле и обеспечить безопасность транспортного средства.
В принципе, амортизаторы электромобилей в основном используются для подавления шока и удара от дороги во время отскока после поглощения пружины. При прохождении по неровной дороге, хотя поглощающая пружина может фильтровать вибрацию дороги, сама пружина будет иметь возвратно-возвратно-искаженное движение, и амортизатор используется для подавления этого пружинного прыжка. Поскольку амортизатор движется вверх и вниз, перепад давления между его полостями заставляет амортизирующее масло пройти через демпфирующее отверстие или систему клапана, чтобы создать сопротивление, тем самым играя роль амортизации.

Другие продукты

Мне нужно проконсультироваться.

Представление