153. AiGieta Platinum K5 минус 450 (двойное отверстие под вилкой)
Классификация:
Подробная информация
MNT-153
Одноразный регулируемый заднего амортизатор
Применимые модели: один регулируемый внедорожник
Многоуровневая регулируемая демпфирование восстановления
Пружинная пружина с предварительным давлением
Общая длина амортизатора 450 мм, ход 86 мм
Верхний монтажный диаметр отверстия 10 мм, ширина 20 мм
Нижний монтажный диаметр отверстия 10 мм, ширина 23 мм
Диаметр стержня поршня 16 мм
Амортизаторы электромобилей в основном используются для подавления шока и удара от дороги при отскоке после поглощения пружины. При прохождении по неровной дороге, хотя поглощающая пружина может фильтровать вибрацию дороги, сама пружина будет иметь возвратно-возвратно-искаженное движение, и амортизатор используется для подавления этого пружинного прыжка. Амортизатор слишком мягкий, кузов будет прыгать вверх и вниз, а слишком жесткий амортизатор будет иметь слишком большое сопротивление, мешая нормальной работе пружины. В процессе модификации системы подвески жесткие амортизаторы должны сочетаться с жесткими пружинами, а твердость пружин тесно связана с весом автомобиля, поэтому более тяжелые автомобили обычно используют более жесткие амортизаторы.
Предыдущий
Следующий
Предыдущий
Следующий
Другие продукты
Мне нужно проконсультироваться.